Wat is een OPF en waarom zou je 'm verwijderen?
De Otto Partikelfilter, of OPF, is een relatief nieuw onderdeel dat sinds 2018 verplicht is in benzineauto's om fijnstofuitstoot te verminderen. Het filter vangt roetdeeltjes op die bij de verbranding vrijkomen. Klinkt netjes, en dat is het ook. Maar voor iedereen die z'n auto als meer dan alleen vervoermiddel ziet, brengt het filter een paar nadelen met zich mee.
​
De OPF dempt namelijk een groot deel van het uitlaatgeluid. Dat diepe, rauwe geluid waar veel autoliefhebbers naar verlangen? Dat wordt effectief gesmoord. Daarnaast beperkt het filter de uitlaatflow, wat in combinatie met de standaard motorafstelling zorgt voor vermogensverlies.
​
Door de OPF te verwijderen geef je de motor letterlijk meer lucht. De uitlaatgassen kunnen vrijer stromen, het geluid wordt voller en agressiever, en in combinatie met de juiste software haal je meer uit je turbomotor.
Het eerste wat je merkt na een OPF-verwijdering is het geluid. De uitlaat klinkt voller, dieper en met meer karakter. Waar je voorheen misschien teleurgesteld was in hoe tam je sportieve auto klonk, krijg je nu het geluid dat bij de auto past. Accelereren wordt weer een beleving, en je hoeft niet meer te raden of de turbo aan het werk is.
​
Maar het gaat verder dan alleen geluid. Door de verbeterde uitlaatflow kan de motor efficiënter werken. Vooral in combinatie met chiptuning merk je het verschil: de turbo spult sneller op, de gassen lopen soepeler af, en je hebt over het hele toerengebied meer trekkracht.
​
Voor wie het écht sportief wil, is er ook de mogelijkheid om pops & bangs toe te voegen. Dat knetterend geluid bij het terugschakelen of loslaten van het gas geeft je auto een extra dimensie.
Wat levert OPF-verwijdering op?
Is OPF-verwijdering legaal?
We gaan hier eerlijk over zijn, want je verdient duidelijkheid. Het verwijderen van een OPF is in Nederland niet toegestaan voor auto's die op de openbare weg rijden. Het filter maakt onderdeel uit van het emissiebeheersingssysteem, en aanpassingen daaraan zijn in strijd met de milieuwetgeving.
​
In de praktijk betekent dit dat je auto bij een APK-keuring kan worden afgekeurd als de OPF fysiek verwijderd of uitgehold is. De roetmeting is onderdeel van de keuring, en zonder filter kunnen de emissiewaarden hoger uitvallen dan toegestaan.
​
Wij voeren OPF-verwijdering uit voor klanten die hun auto gebruiken op het circuit, voor export, of die op eigen risico deze keuze maken. We informeren je altijd vooraf over de gevolgen en mogelijke risico's. Het is jouw auto, jouw keuze, maar wel een geïnformeerde keuze.
Combineer met chiptuning of pops & bangs
OPF-verwijdering is vaak het startpunt van een grotere upgrade. Want eerlijk is eerlijk: als je eenmaal dat geluid hebt gehoord, wil je meer. En dat snappen we helemaal.
Voor welke auto's is dit geschikt?
OPF-verwijdering is beschikbaar voor vrijwel alle moderne benzineauto's die vanaf 2018 zijn uitgerust met een partikelfilter. De aanpak verschilt per model: bij sommige auto's is een software-only oplossing mogelijk, bij andere is fysieke vervanging van de downpipe noodzakelijk voor het beste resultaat.
Audi
S3, RS3, S4, RS4, S5, RS5, TTRS, RSQ3
BMW
M135i, M140i, M240i, M340i, M2, M3, M4
Volkswagen
Golf GTI, Golf R, Polo GTI, Arteon R, Tiguan R
Mercedes
A35, A45, CLA35, CLA45, C43, C63
Staat jouw auto er niet bij? Neem contact op en we bekijken de mogelijkheden.
Onze werkwijze
Intake en diagnose van je auto
Advies over de beste aanpak voor jouw model
Professionele uitvoering in onze werkplaats
Uitgebreide test en controle
Uitleg over het resultaat en eventuele nazorg
Wat doen wij precies?
Bij TS CarPerformance pakken we OPF-verwijdering serieus aan. Geen snelle trucjes of halfbakken oplossingen, maar zorgvuldig werk waar je lang plezier van hebt.
​
Afhankelijk van je auto kiezen we voor een software-only oplossing, of voor een fysieke vervanging van de downpipe. We werken met kwalitatieve onderdelen en testen alles grondig voordat je weer de weg op gaat.
Resultaten & ervaring
We hebben OPF-verwijdering inmiddels voor tientallen tevreden klanten uitgevoerd. Van Golf R's tot RS3's, van M2's tot AMG's. Elke auto is anders, maar het resultaat is altijd hetzelfde: een grotere grijns achter het stuur.
​
Het is lastig om in woorden te vangen wat het verschil is, dus we laten het liefst de auto's zelf spreken. Op onze socials delen we regelmatig voor-en-na video's.